九曲花街位于美国旧金山。斜街是旧金山的一大特色。从浪巴街到利文街这一段是一个大下坡，市政当局为了防止交通事故，特意修筑花坛，车行至此，只能盘旋而下，时速不得超过5英里，这段街道因此有“世界上最弯曲的街道”之称。

来到旧金山，游客大多要来这里考验一下自己的驾驶技术。车道两边的花坛里种满了玫瑰，街两边家家户户也都在门口养花种草，花开时节，远远望去，有如一幅斜挂着的绒绣，美不胜收，“花街”的美名，因此而来。

这里是全美国最弯曲街道，在伦巴底街上最为人所熟知的路段莫过于为在俄罗斯山上、横贯之间的一段﹐这起因于它是全美国最弯曲的一条街道﹐短短一段路上一共有八个急弯﹐只允许由街驶向街、下坡方向的单向通行﹐而线缆车则途经此路段的起点。

这段坡度非常陡的街道原本是直线通行的，但考虑到行车安全，1923年这路段被改成目前所见的弯曲迂回情况，利用长度换取空间减缓沿线的坡度大小，并且用砖块铺成路面增加摩擦力。在2001年，特别工作组认为，为了交通而永久性地关闭一个街区是不合法的。

取而代之，特别工作组决定在区域内制定一个夏天停车禁令、在主要的节日里禁止向东通行并且为停放在区域内的车辆增加罚款。尽管居民对此解决方案的效益争论不止，特别工作组还是提出了利用小巴去运送观光客到著名街区的想法，因为游览该地区的吸引点之一就是沿着街道弯曲的部分驾驶。

斜街是圣弗朗西斯科的一大特色。从浪巴街到利文街这一段是一个大下坡，市政当局为了防止交通事故，特意修筑花坛，车行至此，只能盘旋而下，时速不得超过5英里，这段街道因此有“世界上最弯曲的街道”之称。来到旧金山，游客大多要来这里考验一下自己的驾驶技术。车道两边的花坛里种满了玫瑰，街两边家家户户也都在门口养花种草，花开时节，远远望去，有如一幅斜挂着的绒绣，美不胜收，“花街”的美名，因此而来。

圣弗朗西斯科人的骄傲

伦巴底街其实很长，在Hyde街与Leavenworth街之间的一个很短的街区，却有八个急转弯，因为有40度的斜坡，且弯曲像“Z”字形，所以车子只能往下单行。街道上遍植花木，春天的繍球，夏天的玫瑰和秋天的菊花，把它点缀的花团锦簇。在花街高处还可远眺海湾大桥和科伊特塔，如不开车，可顺着花街两旁的人行步道，欣赏美丽景色。

花街之所以能在美国大名鼎鼎，应归功于那盘桓九曲的陡峭山路以及花艳草碧的匠心设计。花街位于旧金山的心脏，那一带山坡绵延，其中有两座山分别叫俄国山和电报山，据说是有钱人的聚居地。

花街是旧金山人的骄傲。如果发现有人竟然对花街一无所知，缆车司机一定会提醒：“花街到了，还不下去看看？”如果你不知道什么是花街，司机会大笑着说：“你竟不知道花街？这是世界上最弯曲的街道，也是我们圣弗朗西斯科最漂亮的街。你看看，那些排队的车都等着到上面开一段呢！”很多初次乘坐缆车上山的人由此对那里的缆车司机印象深刻。

顺着缆车司机的手看过去，花街的坡果然很陡（据说有29度）。长度不过四百米，却修出八折回环来。人们驾车在这条小街上行走，可不是件易事。由下至上需要间歇两三次，气喘吁吁地爬到花街最高一端的人都是登山运动中的佼佼者。同样，上坡不易，下坡就更加困难。车辆不能飞驰而过，司机必须精神集中，双目紧盯着弯弯曲曲的车道缓缓行驶。

由于花街陡峻而弯曲，旧金山市还就车辆行驶做出特殊规定，规定行使车辆必须绕着花坛盘旋行进，不得对花坛造成任何损坏。

车速必须减至5英里以下，否则会受到相应处罚。不过到这里谁又想开快？好不容易排队等到了，又是东张西望美景难收，巴不得赖着不动呢！

一路弯曲一路花

虽然行人和车辆都比较费力，但你行驶在花街上从不会感到寂寞。为防止上下坡发生交通事故，旧金山人特意在弯曲的车道两旁修筑了许多花坛，让车辆绕着花坛盘旋行驶；各住户也在自己门前栽树种花，为街道添姿增彩。

这一路的鲜花胜在精心修养，高低疏密，色彩搭配，四季轮替，保证日日有景、步步有别。相较于观光客时而露出的惊喜，路旁的居民倒是一副司空见惯的样子，似乎故意板着脸以示一种无声的骄傲！

如果要较真，花街并非世上最陡的街，就在旧金山城里，费尔伯特街与二十二街分别都有31度的坡面。当然了，民间传说都咬定花街有40度。这更加说明其陡峭感在人的视觉及心理上已造成多大震撼。

飞机

旧金山国际机场位于圣布鲁诺，距离市中心14英里。奥克兰和圣何塞也有国际机场。

旧金山机场分为三个相连的区域：南区、国际区和北区。上层离港，下层入港。机场的抵港大厅设有商店、租车、饭店登记和旅游咨询处等全方位的服务。国际机场巴士从机场下层发车，开往市中心旅馆区，到站用蓝色标出。私营的往返公共汽车在上、下层都有发车点，终点不限。从机场到市中心的车程在非交通高峰时间为半小时左右。

火车

阿姆特拉克铁路连接着旧金山、洛杉矶、西雅图和芝加哥。米申街425号的越湾总站有火车售票处。旧金山火车站在第四大道和镇角街相邻处，也是加州铁路线到圣约瑟的终点站。

汽车

“灰狗”长途客运运营旧金山到全美各地的公路路线。“绿龟”客运虽然速度较慢，但比较便宜而且路线也很多。长途客车从米申街的越湾总站发车。旧金山市南的1号公路是从洛杉矶到旧金山风景最美的公路线，走与之平行的101国道能更快一点。市北的101国道从尤里卡穿过金门大桥由南向北。80号州际公路穿过湾桥从萨克拉门托向西南方向延伸。

公交

可乘坐45路到【Union St. & Hyde St. Station】下车即可。

缆车

可乘坐POWELL-MASON缆车到【Mason St. & Filbert St. Station】下车即可。

地铁

在Market街有三个站通向奥克兰，伯克利和。公共汽车发行一日，三日，七日票。可在指定日内无限制使用，分别为6美元，10美元，15美元。也可以一次买10个汽车代币8美元，节省2美元。这些票在各缆车站和中国城的商店、书店出售。使用便利，省钱。

出租车

美国旧金山出租车起步价 1.79$每公里 28.50$/小时